过坑对车子的损伤大吗

汽车在行驶过程中，遇到坑洼路面时，对车身的损害程度取决于行驶速度。

当汽车以低速行驶时，碾过大坑对车不会造成太大的损伤；但当汽车以较快的速度行驶时，会对车身造成比较大的危害。突然迅速过坑，会使车辆处于低平面那一侧的轮胎、悬架承受更大的力量，影响到底盘和悬挂系统的正常工作。悬挂系统较高的一侧受力不均匀，会破坏减震性能，而底盘也可能因突然的受力不同而变形。

迅速过坑对车的损害包括：

1. 车胎、轮毂：汽车在高速行驶时突然路过不平整路面，受到最大冲击力的部位就是车轮。如果车速过快，会直接导致轮胎报废，严重的情况更会使轮毂变形。下压过大坑时，一定要在保证安全的情况下及时检查车轮受损情况。

2. 悬架装置：过大坑后，除了车轮会受损，悬架系统也会受到影响。如果检查车胎和轮毂没有太大损伤，说明撞击的力度已经由悬架系统缓解掉。但长期过坑对悬架避震是个不小的伤害，因此尽量避免压坑。

汽车过坑的正确做法：

1. 通过时：保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果身体随车身的跳动而失去稳定性，便会影响均匀加速，使车辆行驶得忽快忽慢，失去对行车的控制能力。

2. 通过较短而小的坑洼路时：可用空挡滑行通过。

3. 通过连续的路面像搓衣板的凹凸路：可保持适当的速度匀速行驶。

4. 在可能引起跳动的坑洼路上：应用低速挡均衡地迅速通过。在行车中，还要随时注意各部件的声响及装载物资的情况。听到部件的异响后，应立即停车，不可强行通过。

5. 遇到较大凸形障碍时：先判断车辆能否通过。如果凸形障碍物超过本车的最大离地间隙，应设法绕行或消除凸形体的顶端部。如果车辆可以通过，应事先制动减速，在接近障碍物后再低速缓行通过。

6. 遇到较大的凹形横断路时：应先判断本车最大离去角能否保证通过。如果通不过，应设法填平或绕道行驶。如果能通行，应预先松开油门，恰当使用制动减慢车速，等前轮进入沟底时再加速。

7. 通过较长的凹凸道路：应周密检查各部连接装置是否松脱和折断，有损坏之处应及时整修。