为什么主路车优先于辅路车通行

在交通规则中，辅路车和主路车之间的优先权设定中，主路车享有先行权，这一规定背后有三个关键原因：

首先，车流量大的情况下，主路被视为主干道，而辅路则被视为支路。主干道通常具有更高的交通流量和更快的行驶速度，因此辅路车辆必须让行于主路车辆，以确保主干道的高效运转。

其次，当主路车流量达到饱和，交通压力过大时，为了缓解主路的拥堵情况，交通管理部门可能会允许部分车辆通过辅路行驶，从而分散交通压力。

最后，根据城市道路设计规范，快速地面道路应当在主干道两侧或一侧设置辅路，特别是在高架道路底层设置辅路。在市区中，辅路应连续设置；而在郊区的高速公路辅路可以连续设置，也可以间断设置。主干道两侧的辅路应采用单向交通，而主干道一侧的辅路则应采用双向交通。此外，地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔，以确保交通安全。