铁路车辆根据其用途可以分为铁路客车和铁路货车两大类。
铁路货车由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备五个基本部分组成。其中,车体是车辆的主体,主要作为载货的容器;转向架则作为车辆的走行部分,其主要功能是支承车体,实现车辆的转向和制动,确保车辆在轨道上平稳运行;车钩缓冲装置用于使车辆相互连接组成列车,并能缓和车辆之间的纵向冲击;制动装置用于实现列车的减速和停车,保障行车安全;车辆内部设备则包括用于固定和装卸货物的装置以及冷藏车上的制冷装置。
铁路车辆段在铁路系统中扮演着重要角色,主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作。对于城市轨道交通系统而言,车辆段是车辆进行运营管理、停放以及维修保养的场所。同时,车辆段还是工作人员的办公地点,提供临时住宿等便利条件。
在你乘坐普速列车时,你可能会注意到车体上的一些数字和代码,它们究竟代表什么含义呢?接下来,我们将详细解析这些标记。 在铁路客车上,车型车号标记通常由“字母+数字”的符号表示,涂打在客车车体两外侧墙板靠近车门的地方。例如,图1中的“YW”代表
“卧车”是指设有供旅客睡觉用铺位的铁路客车。这类车辆通常分为硬卧车和软卧车两种类型。硬卧车的卧铺垫内不设置弹簧,一般分为上、中、下三层铺位,旅客定员人数为六十人。而软卧车则在卧铺垫内设置了弹簧,每个单间定员人数不超过四人,整辆车的旅客定员人
关于K开头的火车是否属于绿皮车这个问题,我们需要先了解一下绿皮车的定义。 绿皮车,是指那些车身涂装为绿色底色和黄色色带的普通快速列车,没有集中供电空调装置。在中国铁路客车空调化和中国铁路大提速之前,绿皮车是中国旅客列车的标准外形。然而,随着