整车制动率不合格该怎么办？

整车制动率不合格时，通常意味着车辆的某个轴制动性能不佳。

要解决这一问题，首先需要修复轴制动力，这样整车制动率才有可能合格。如果前后两轴的制动率都已达标，但整车制动率仍然不合格，可以适当增加车辆载重物。

轴制动率不足的原因主要由以下几个方面：

1、刹车皮磨损过多，间隙过大：这种情况通常可以通过调整刹车来解决。一般在检测站附近会有很多修车师傅可以提供服务，费用相对不高。如果磨损情况较为严重，建议更换新的刹车皮。

2、刹车分泵渗油：导致刹车时出现打滑现象。这种情况下需要清洗刹车皮并更换刹车分泵。

3、刹车总泵故障：遇到这种情况，通常需要更换新的刹车总泵。及时处理这些问题可以有效提升整车制动率。

总之，整车制动率不合格需要逐一排查并解决各轴的制动问题。对于刹车皮磨损、分泵渗油或总泵故障等问题，及时进行维修或更换是关键步骤。确保车辆制动系统的正常运行，提高行车安全性。