坦克使用的燃料根据其发动机的种类而有所不同。在第一次世界大战期间,坦克主要使用汽油作为燃料。然而,从1939年开始,苏联开始采用专用柴油机,从而开启了坦克动力系统的新篇章。
进入60年代以后,柴油机和多种燃料发动机逐渐取代了汽油机,这些发动机通常采用机械增压或废气涡轮增压技术来提升其性能。值得一提的是,如果现代坦克采用燃气轮机作为发动机,它们可以使用多种燃料,包括汽油、柴油和煤油等。
除了柴油和汽油之外,坦克还使用其他类型的油料,例如润滑油、润滑脂、特种液和武器系统用油。润滑油的选择取决于发动机、传动装置和其他装置的具体要求。而润滑脂则根据传动装置、行动装置和其他装置的不同需求进行选择。特种液包括防冻液、液压油和减震液等,这些液体会在坦克中发挥重要作用。
柴油是坦克的主要燃料之一,它具有良好的燃烧性能和化学稳定性。此外,柴油的燃烧过程会产生较少的硫氧化物,从而减少对环境的污染。柴油的运动黏度在20℃时为3.0~3.5mm2/s,硫含量控制在0.2%以内,确保了其稳定性和燃烧效率。
总的来说,坦克的燃料选择需要根据具体的应用场景和发动机类型来决定。无论是柴油还是其他类型的燃料,它们都必须满足高功率输出和持久耐用的要求。