放开手刹继动阀为什么会漏气？

当放开手刹继动阀后出现漏气的情况，这通常意味着出风口一端的压力太低。在正常充气期间，如果存在突然损坏空气泄漏的回路，出风口一端的压力就会变得非常低。在空气压缩机未供应空气时，保护阀中的空气室的压力会逐渐升高，直到电路活塞门未被损坏。此时，打开再充气阀门，但充气的压力会非常低，只能达到0.5-0.55MP。

继动阀作为汽车气刹制动系统的一部分，具有缩短反应时间和压力建立时间的作用。在载重汽车的制动系统中，继动阀可以确保制动系统更迅速地响应驾驶员的操作。它通过调节空气压力来实现快速的制动效果。

在某些情况下，差动继动阀可以防止行车和停车系统同时操作，从而避免机械传动元件超负荷。这种设计可以确保弹簧制动缸迅速充、排气，避免不必要的机械磨损。此外，组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠也会被避免，进一步提高了系统的可靠性和安全性。

因此，当手刹继动阀漏气时，需要检查出风口一端的压力情况，以确定问题的具体原因，并及时进行维修或更换。