发动机连杆断了是什么引起的

发动机连杆断裂可能由以下多种原因引起：

1. 发动机喷油系统异常，导致某缸连续喷油，使汽车启动困难、怠速抖动、动力下降，并排放黑烟。

2. 连杆与曲轴抱死，常因发动机润滑不良导致，需检查发动机内部磨损情况。

3. 车辆超速行驶，连杆在最薄弱处断裂，活塞停在上止点附近。

4. 安装时扭紧力矩过大，超过材料强度，产生裂纹。

5. 连杆本身存在质量问题，需进行材质化学成分分析或硬度测试。

6. 疲劳断裂，如车辆翻车后机油进入燃烧室，导致活塞顶部压力增大，连杆弯曲变形，长时间行驶后断裂。

7. 曲轴箱系统损坏，如通风阀破裂，导致机油被吸入燃烧室，引起连杆断裂。

8. 发动机润滑不良，如缺机油或机油不干净，导致连杆大头端断裂，并有金属划痕。

9. 操作不当，如清洗积碳时未抽干净清洗液，导致发动机顶缸，连杆断裂。

10. 发动机气缸进水，如在积水路行驶，水被吸入汽缸，连杆受到的压力变大，发生弯曲变形直至断裂。