年检尾气排放不合格应该怎么办

当车辆年检时尾气排放不合格，车主应根据检测不合格项目通知单来采取相应的措施，具体有以下6个步骤：

1、CO、HC、NO均略有超标。这种情况可能由以下原因造成：火花塞间隙过大、喷油器雾化不良、气缸磨损产生大量积碳和凝胶油、三元催化转化器和氧传感器失效等。解决方法包括检查空滤清器、火花塞、气温传感器、进气管压力传感器，添加双核抗磨修复剂和高效清洗剂，如果相关部件失效，使用三元催化清洗剂清洗三元催化转化器。

2、CO和HC不合格，NO合格。进气系统供氧不足、气缸磨损、气缸积碳、喷油器雾化不良或气缸磨损积碳可能导致这一问题。解决方法是安装车船节能芯片净化装置，并使用高效清洁剂，同时添加双核抗磨修复剂。

3、CO和HC略有超标，NO严重超标。油气混合比稍有调整、发动机进气系统和燃烧室内积碳过多、气缸内明火、三元催化器和氧传感器失效可能是导致这一问题的原因。解决方法是使用高效清洁剂，添加双核抗磨修复剂进行修复，并使用三元催化器清洁剂清洗三元催化器。

4、CO超标，HC和NO合格。发动机混合气过浓、燃烧不完全、进气系统不畅、喷油器磨损或气缸磨损严重可能是造成CO超标的原因。解决方法是检查空滤清器、火花塞和点火正时，使用高效清洁剂后，添加双核抗磨修复剂进行修复。

5、CO和HC不合格，NO合格，且在大负荷下冒黑烟。这可能是因为气缸磨损严重，气缸压力下降严重。如果自修复保护剂不能有效提高气缸压力，建议更换活塞环、缸套、气缸垫、气缸盖等零件。

6、HC严重超标，NO略超标，CO合格。气缸积碳严重、排气不畅、火花塞老化或曲轴箱漏油可能是导致这一问题的原因。解决方法是使用高效清洁剂，建议更换优质机油，添加双核抗磨修复剂。