别克君威配备的行人保护系统无法关闭,因为它是一项默认开启的安全功能,旨在减少行人受到的伤害。
这项功能被称为主动式发动机盖技术,其研发目的是为了在汽车低速行驶时降低对行人造成的伤害。通用汽车已经将这一技术引入中国市场,并应用于别克君威等车型。
当车速在25-50公里/小时之间,如果行人与汽车发生碰撞,系统将通过压力感应装置迅速识别,并立即启动保护机制。主动式铰链与安全气囊控制模块会同时工作,使发动机盖向上弹起约十厘米,以减轻碰撞对行人的冲击。
研究表明,在欧洲地区,应用这一技术之后,交通事故中的行人死亡率下降了50%。我们同样期待这项技术在中国能取得类似的积极效果,减少交通事故中的行人伤亡。别克君威的行人保护系统通过先进的技术手段,为道路安全贡献了重要力量。
在汽车领域,车身的安全性一直受到消费者的高度重视。作为一家知名汽车品牌,金龙汽车在车身安全性方面表现出色,这主要得益于其先进的车身结构设计和材料应用。金龙车身采用了高强度钢材,这种材料具有卓越的抗拉强度和屈服强度,能够在碰撞时有效吸收能量,
行人保护装置的主要目的是降低因碰撞对行人造成的伤害。当汽车与行人发生碰撞时,前保险杠上的压力传感器会立即检测到碰撞情况,并在极短的时间内启动专门的抬升机构,将发动机舱盖抬起一定距离。 在行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时,该装置能提供更多的缓
君威的行人保护系统不容易轻易触发。然而,当车辆行驶在崎岖不平的路面上时,行人保护系统有时会误触发,这反映出车辆电脑在判断事故程度上的智能性和准确性还有待提高。未来可能会对触发系统的弹出方式做出改进,从一次性装置转变为可重复使用的装置,以减少