汽车怠速转速为什么比以前高了？

如果您的汽车怠速转速比以前高，这可能是由于怠速开关未闭合导致的。接下来，我们将详细探讨这个问题并提供解决方案。

首先，我们需要了解在怠速状态下，汽车的ECU（电子控制单元）是如何工作的。当怠速触点断开时，ECU会认为发动机处于部分负荷状态，从而根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号来调整喷油量和喷油时间。然而，此时发动机实际上处于怠速工况下工作，进气量较少，这会导致混合气过浓，从而使发动机转速上升。

当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，它会减少喷油量，并增加怠速控制阀的开度，以避免混合气过浓。然而，这又会导致混合气过稀，从而使得发动机转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，它会增加喷油量，并减小怠速控制阀的开度，这又会导致混合气过浓，使发动机转速上升。如此反复，最终导致发动机怠速不稳。

在怠速工况下，如果您打开空调、转动转向盘或开启车灯，都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。然而，如果怠速触点断开，ECU不会增大供油量，导致转速无法提升。

为了诊断这个问题，您可以尝试在怠速状态下开启空调并转动转向盘。如果发动机怠速转速不升高，那么这可能意味着怠速开关未闭合。要解决这个问题，您需要调整或更换节气门位置传感器，以确保怠速开关正常工作。