道奇SRT是克莱斯勒公司的一个高性能部门,致力于开发高性能汽车。SRT的全称是“Street and Racing Technology”,意为街道和赛车技术。
这个部门最初是为开发道奇Viper而设立的,后来又推出了普利茅斯Prowler等高性能车型。
克莱斯勒公司是美国著名的汽车制造公司之一,也是美国三大汽车公司之一。SRT部门的成立是为了满足对高性能汽车的需求,通过创新技术和卓越的工程设计来提升车辆的性能。例如,克莱斯勒300C车型在2006年11月8日推出时,搭载了多种高性能配置,包括18英寸轮毂和米其林Pilot运动型轮胎,这些配置显著提高了车辆的操控性能。
总的来说,道奇SRT部门通过精心设计和研发,为市场提供了众多高性能车型,满足了消费者对于速度、操控和性能的追求。这些车型不仅在赛道上表现出色,而且在日常驾驶中也能够提供令人满意的体验。
车尾大写GT,通常意味着这辆车是高性能车。GT是GrandTourer的缩写,其中Grand代表豪华,Tourer代表旅行者或巡游者,所以GrandTourer可以理解为豪华旅行车辆。在赛车领域,GT通常是指具有强大动力输出、双门双座设计的
SVR是一种高性能汽车,它代表了捷豹路虎的特别车辆制造部门(Special Vehicle Operations)的标志性产品。其中“R”代表了极致性能。捷豹路虎通过SVR系列,成功地打造了一款具有卓越性能的汽车。 作为SVR系列的先锋,揽
动力测试已经持续了14期,测试了40多款车型,大部分都是售价不到20万的家用车。然而,今天的测试将有所不同,我们选择了两款高性能车:奔驰CLS 63 AMG和保时捷Panamera S。这两款车的功率远高于普通家用车,将为读者带来一次感官的