导轮在汽车的液力变矩器中扮演着关键角色,其主要功能包括对液体的导流作用、增大扭矩以及通过单向离合器固定。
首先,导轮对液体具有导流作用。在液力变矩器中,导轮能够控制液体的流动方向。当自动变矩器油从涡轮流入导轮后,其方向会被改变,进而加强泵轮的转动力矩,从而增大输出转矩。这种导流作用是实现扭矩增大的关键。
其次,导轮通过单向离合器单方向固定在导轮轴或导轮套管上。这一固定方式使得导轮可以引导传动皮带通过障碍物或转换传动皮带的方向。这种设计增强了传动系统的灵活性和可靠性。
再者,导轮在AT自动变速箱中的液力变矩器内是一个重要的部件。它不仅能够增大扭矩,还能够通过单向离合器固定在特定位置,确保系统的稳定运行。这种功能使得汽车在不同行驶条件下能够保持良好的动力输出。
综上所述,导轮在液力变矩器中的作用是多方面的,不仅能够控制液体的流动方向,还能够增大扭矩,并通过单向离合器实现固定,确保传动系统的高效运行。
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