卡罗拉双擎0-100km/h的加速成绩为11.27秒,2019款车型的实测成绩则是11.71秒。这个成绩主要受到电池组重量的影响,因为卡罗拉双擎车型比1.8L汽油版车型的整备质量增加了90kg。
动力系统方面,卡罗拉双擎搭载了一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,最大功率为99马力,最大扭矩为142牛·米。虽然数据上与1.8L汽油版车型相比略有降低,但卡罗拉双擎还配备了一台最大功率为72马力、最大扭矩为207牛·米的电动机作为辅助。这样,综合功率达到135马力,实现了高效的动力输出。
卡罗拉双擎在起步时通常采用纯电模式,这意味着动力输出非常直接,没有变速箱反应的时间,踩下油门就能立即感受到动力。在城市驾驶中,这种模式特别适合走走停停的路况,提高了燃油经济性。随着车速的提升,发动机开始介入动力输出,但油门响应始终保持线性,发动机介入时几乎感觉不到顿挫感,日常驾驶体验如同一辆汽油车。
若您需要拆卸卡罗拉双擎的后门板,首先请准备以下工具:一字螺丝刀、T-20花键和T-30花键。 遵循以下步骤进行操作:首先,移除门下方的螺钉,前门需要拆卸两个螺钉,而后门则只需一个。接着,使用一字螺丝刀从车门内饰板与门板的接合处轻轻撬起,务必
深入探讨卡罗拉双擎的魅力所在,是时候揭开这款车型引人入胜的神秘面纱了。通过我们详尽的评测,希望能为您的购车之旅提供有力的参考。 卡罗拉双擎以宽敞的车身尺寸和充裕的内部空间,展现了不凡的实用性与舒适度。其搭载的双电机混合动力系统格外引人注目。
卡罗拉双擎的动力表现非常令人满意。该车型搭载了全新一代THSI混合动力系统,采用了1.8L阿特金森循环发动机,最大功率98马力,最大扭矩142牛米。同时,它还配备了一台小型轻量的高转速电动机,最大功率达到53千瓦(72马力),最大扭矩为16