连杆轴瓦响故障的判断与排除方法是:
首先怠速运转时有异响声,当转速提高时,响声明显加剧。这时,如果拆下机油加注口盖并听到哐哐声,则可以判断是连杆轴瓦响故障。此时,需要检查连杆螺栓是否松动。
其次,用手上下推拉连杆盖,检查其松旷量,如果松旷量较大,说明连杆轴瓦已经磨损过度,此时应该更换新的连杆轴瓦。这一步骤至关重要,因为磨损过度的连杆轴瓦无法正常工作,从而导致发动机故障。
此外,在发动机油底壳侧面处,如果响声较大,并且机油压力表显示下降,这可能意味着连杆轴瓦合金层脱落。在这种情况下,发动机在降温后,需要放出曲轴箱机油,并拆下油底壳进行检查。如果发现有轴承合金屑粒,说明连杆轴瓦合金层已经脱落,这时应更换新的连杆瓦,并检查连杆轴颈有无损伤。
综上所述,连杆轴瓦响故障的判断与排除方法主要包括听声判断、检查松旷量和检查合金层脱落情况。这些方法可以帮助我们及时发现并解决连杆轴瓦故障,从而确保汽车正常运行。
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