机油格和机油滤清器是一样的吗

机油格和机油滤清器是同一概念的不同称呼，两者并没有显著的差异：

机油滤清器，也被称为机油格栅，主要功能是清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、烟灰颗粒等杂质，从而确保发动机的正常运作。机油滤清器主要分为全流式和分流式两种类型。全流式滤清器串联在机油泵和主油路之间，可以过滤所有进入主油路的润滑油。而分流滤清器则与主油路并联，只过滤发动机机油泵送来的部分润滑油。

在名词分析中，机油网格是机油滤清器的缩写，作为三大滤清器之一，其关键功能在于过滤发动机中的机油，提高其清洁度和润滑性。清洁的机油可以为曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部件提供润滑、冷却和清洁作用，从而减少发动机的磨损，使发动机发挥最佳效能，延长这些部件的使用寿命。

在发动机工作过程中，金属磨损碎屑、灰尘、高温氧化积碳、胶体沉积物、水等不断混入润滑油中。机油滤清器的主要作用在于过滤掉这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。同时，机油滤清器应具备强的过滤能力、低的流阻以及长的使用寿命。

大多数润滑系统都配备有不同过滤能力的滤清器。这些滤清器包括收集器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油路中。与主油道串联的称为全流量过滤器，发动机工作时所有润滑油都由过滤器过滤；与之并联的称为并联滤波器。

其中，第一滤网串联在主油路中，为全流式；细滤器并联在分流式主油道中。现代汽车发动机通常配备一个收集器和一个全流量发动机机油滤清器。粗滤器能够过滤掉发动机机油中粒径为0.05毫米或更大的杂质，而细滤器则用于过滤粒径为0.001毫米或更大的细杂质。