长安CS55的碰撞测试结果如下:
1、在侧面碰撞测试中,长安CS55表现非常出色。测试过程中,车辆固定在测试道的末端,而另一辆装载着可变形壁障的小车则高速冲向车辆侧面。这一测试模拟了侧面碰撞的真实情况,能够有效评估车辆的安全性能。长安CS55在测试中表现良好,车身结构保持稳定,乘员舱没有明显变形,为车内乘员提供了良好的保护。
2、测试地点位于长安汽车研究总院的碰撞试验室,工程师已经将传感器安装在车身的各个关键部位。这些传感器可以实时监测车身在碰撞过程中的受力情况,从而帮助工程师分析车辆的碰撞性能。长安CS55在测试中表现出色,传感器数据反馈表明车辆的安全结构设计合理,能够有效分散碰撞能量。
3、车内乘员的安全是碰撞测试的重要部分。为了模拟真实情况,长安CS55的测试中使用了假人。在碰撞一侧的前后排均放置了假人,这有助于评估碰撞对车内乘员的潜在伤害。测试结果显示,长安CS55在碰撞过程中能够有效保护假人,假人的头部和胸部受到的伤害程度较低,显示出车辆在碰撞保护方面的出色性能。
4、值得一提的是,长安CS55在测试中选择使用5%女性假人,相比使用50%成年男性假人来说,难度更大。5%女性假人体型较小,发生碰撞时更容易受到伤害。然而,长安CS55在测试中依然表现出了优秀的安全性,这充分证明了车辆在不同体型乘员保护方面的优势。
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