发动机水温低会有什么危害?

发动机水温过低的危害：

首先，发动机工作时，水温过低会使得可燃混合气点燃困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降。此外，机油在温度过低时会变浓，粘度增大，增加机件运动的阻力，影响发动机的正常运行。未完全汽化的燃料可能会冲刷汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜，并稀释机油，加剧机件磨损，同时也会增加耗油量。发动机的最佳工作温度为80℃—90℃，使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃。

其次，发动机工作过程中，冷却介质带走的热量相当多。掌握好冷却水温度，减少不必要的热量损失，对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比，前者比后者费油10%以上。

再者，发动机工作温度过低会影响发动机的充气系数，破坏空燃比，使混合气偏浓，燃料燃烧不完全，导致燃料消耗增大。当水温在100℃时爬坡1.43km，需行驶17分钟，耗油1.9升；而水温在80℃时爬同一段坡，只需行驶13分钟，耗油1.2升，前者比后者多耗油约60%。

最后，发动机水温过低不仅增加燃料消耗量，也会导致发动机磨损增加，影响发动机的使用寿命。发动机在40℃时的磨损量是90℃时的5倍，如果温度太高，发动机零部件的机械强度会下降，造成发动机的早期损坏。