在变速器的操纵机构中,锁止装置起着至关重要的作用。这些装置确保变速箱在各种工作条件下都能准确、安全、可靠地运行。一般来说,变速箱的操纵机构主要包括三种锁止装置:自锁装置、联锁装置以及反锁装置。
首先,自锁装置的作用是防止变速箱自动换挡或意外换挡,确保齿轮在啮合时具有足够的齿宽。这种装置通常使用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁定。拨叉轴的表层沿轴向设有三个凹槽,其深度小于钢球的半径。当凹槽与钢球对齐时,钢球会在自锁弹簧的压力下嵌入凹槽中,从而固定换挡轴的轴向位置。这样,换挡拨叉与相室的关节套或滑动齿轮就能稳定地保持在某一挡位,不会自行啮合或脱开齿轮。
其次,联锁装置用于避免同时接合两个齿轮,防止产生混乱和损坏。该装置由联锁钢球和联锁销组成,确保变速箱在换挡过程中始终保持清晰的挡位分离。
最后,反锁装置,也称为倒档锁定装置,主要用于防止错误的倒档操作。倒档锁的作用是让驾驶员在挂倒档时必须施加更大的力,从而起到警告作用,避免由于误操作而导致的倒档换错。