影豹属于广汽传祺,即传祺EMPOW55。它首次公开亮相于2020年广州国际车展,基于广汽传祺GPMA(GAC Global Platform Modular Architecture的缩写,即广汽全球平台模块化架构)平台打造。作为该平台下的第一款运动轿车,影豹定位于紧凑级,拥有低至0.26Cd的整车风阻系数。
广汽传祺影豹是一款紧凑级运动轿车,采用光塑曲面的设计语言,提供运动版和豪华版两种外观风格。运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅,内部采用了直瀑式设计,同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件,并通过类似碳纤维材质点缀。造型犀利的前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带,官方称之为全LED锋芒大灯。另外,两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰,增加运动个性气息的同时,也能优化空气动力学性能。
影豹的外观设计非常吸引人。光塑曲面的设计语言和运动版的风格让整个车身看起来非常动感。大尺寸的六边形进气格栅和直瀑式设计显得非常独特。此外,格栅内部的两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件以及碳纤维材质点缀都为整个车型增添了一丝科技感。前大灯内嵌两条竖向排列的LED灯带,被称为全LED锋芒大灯。两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰,既增加了运动个性,又优化了空气动力学性能。

广汽传祺影豹搭载了两种不同的发动机,以满足不同用户的需求。1.5T发动机型号4A15J2,最大功率为177马力,峰值扭矩达到270N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。这款发动机采用了GCCS燃烧控制和双流道增压技术,能够实现NEDC油耗仅
影豹使用的是由日本爱信提供的7挡湿式双离合变速箱。这一变速箱具备诸多优势,它完美匹配影豹的1.5T发动机,传递效率高达96%,换挡时间仅0.2秒,为车辆带来高效的动力传输。同时,换挡过程非常平顺,几乎感觉不到任何顿挫感,使驾驶过程更为流畅。
影豹没有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器主要应用于柴油机,能够大幅减少柴油机产生的碳烟,减排效果可达90%以上。捕捉到的颗粒物会在车辆运行时被燃尽。其工作原理是在柴油机微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯,柴油机排出的含碳颗粒的黑烟通过专用管道进入发动机排