汽车更换车门和修车门都会导致车辆贬值,但它们贬值的程度和原因有所不同。
首先,更换车门虽然贬值幅度较小,但仍然存在贬值风险。这是因为车门不属于易损零件,如果更换过车门,可能会被怀疑曾经发生过碰撞事故。这会让车辆被归类为二手事故车,从而导致贬值。此外,更换车门后的车门状况也会影响贬值的程度。如果更换的车门质量不高,可能会出现车门间隙过大、密闭性降低、有噪音和车门开闭感觉不佳等问题,进一步加剧贬值。
其次,修车门同样会导致车辆贬值。因为修理变形的车门会破坏车门的完整性,影响车门的安全性。车门是冲压制造还是整体制造,对后期维修后的安全性有很大的影响。因此,如果可能的话,更换原厂车门是一个更好的选择。
更换车门后,原厂车门和更换车门之间的主要区别包括:
1、车身接缝通常会变得不均匀。更换车门后,车门与车架间的缝隙会变大,导致车辆的密封性和车门开合便利性降低。
2、更换车门前是整车喷漆,而更换车门后车门的颜色可能会有细微变化,从而影响车辆的整体外观。
为了尽量降低贬值率,建议到4S店进行更换车门。4S店通常提供原厂车门,并且在更换过程中能够确保专业性。这样,新车车门和原车车门之间的差距会很小。