低压续跑指示器奔驰为何停止运作

当低压续跑指示器在奔驰车上停止运作，这表示至少有一个轮胎的气压与上次复位时的气压存在偏差，需要检查气压并进行复位。如果轮胎气压不足，仪表盘就会重新启动低压续跑指示器。车主应先检查四个轮胎的气压值，如果通过调整后指示器仍然存在，需要将胎压恢复到正常状态。如果一个或多个轮胎出现气压不足的情况，首先应确认是哪个轮胎少气。前轮应维持在2.4bar，后轮应保持在2.6bar。

一旦找到问题轮胎，需要处理漏气问题。处理完毕后，打开点火开关到第二档，并通过方向盘上的按键找到保养菜单。选择“胎压正常”选项，确认后低压续跑指示器就不会再次提示。

以下是关于胎压监测的相关资料：

1、间接式胎压监测：

利用汽车车轮上的速度传感器来比较四个轮胎的转动次数。如果其中一个轮胎胎压较低，这个轮胎在行驶时的转动次数就会与其他轮胎不同，间接式的胎压监测系统就会监测到轮胎异常。不过，这种方法不会显示轮胎的具体压力，只会通过仪表盘提示胎压不足。

2、直接式胎压监测：

通过在轮胎内部或外部安装压力传感器，可以实时传输信号到接收器中，从而在车上显示屏上直接显示各个轮胎的胎压数值。这种方式目前在市场上比较常见。直接式胎压监测按装配位置不同又可以分为内置式和外置式两种。虽然装载的位置不一样，但外置和内置胎压监测的原理是一样的。内置胎压监测是将传感器安装在轮胎内部，而外置胎压监测是将传感器安装在气门嘴上。