增程车是一种在纯电动汽车的基础上增加内燃机,用于为动力电池充电或直接驱动电机,从而克服纯电动汽车续驶里程短的汽车。
增程式电动汽车具有以下优势:能够拿到绿卡,中低速动力体验良好,油耗比燃油车低,且不存在续航里程焦虑。
然而,增程式电动汽车也存在一些缺点。其中之一是充电效率和功率输出需求不对等。目前高压DC快充的最高速度为80 kW/h,而增程器的发电效率通常不超过40 kW/h,大部分都在30 kW/h以内,但起步所需的能耗通常超过30 kW/h,高速超车时80 kW/h可能不够。
在日常驾驶中,变速箱是必不可少的部件,它直接影响着车辆的性能和油耗。然而,与之相关的问题也随之而来,比如保养和维修。在选择车型时,很多人可能会纠结于增程式电动车和插电混动车之间的区别。增程式电动车由于其大电池的优势,在高速行驶中也不比插电混
深蓝S07在市场分类中,其增程版车型明确属于增程式电动车(EREV),而非混动车。增程版车型采用“1.5L自吸发动机+后置单电机”的增程架构,发动机仅作为增程器负责发电,不直接驱动车轮,这一核心特征与混动车型(发动机可直接参与驱动)形成本质
深蓝S07是一款增程式电动车,而不是混动车。该车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其主要功能是作为增程器发电,不直接驱动车轮。车辆的动力完全由后置电机提供,这与混动车(如插混车型)的发动机直接驱动车轮有所不同。增程版的CLTC纯电续航里程