柴油机的压缩比

柴油机的压缩比一般为12～22：1，为了创造柴油机自燃的有利条件，压缩比必须设计得高些。压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸气体被压缩的程度，用ε来表示。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积Va。当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，燃烧室容积为Vc。计算压缩比就是最大行程容积与最小容积的比值，其计算公式为ε=Va/Vc。

柴油机属于压燃式发动机，气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，表示气体被压缩的程度。为了使柴油机能够正常工作，压缩比必须设计得高些。压缩比越高，燃烧室内的压力和温度就越高，有利于燃烧，提高发动机的性能。因此，柴油机的压缩比一般都比较高，通常在12～22：1之间。