纯电车型的保养相对简单,一般来说,5000公里左右进行首保,之后每10000公里保养一次,不同车型略有差异。而混合车型(一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路,电池容量比较大,有充电接口)的保养周期基本和燃油车一样,一般为5000至10000公里或者半年到一年,进行一次常规保养。
纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养,比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测,一般为检查排除性质的,无需更换材料,所花费的时间差不多1-2个小时左右。
大保养在小保养的基础上,和常规燃油车一样,还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。
电车保养涉及多个项目,以确保车辆最佳运行状态。首先外观检查是必不可少的,需要检查车身是否有损伤,大灯是否亮,胎压是否正常。 对于电车来说,充电插口是重点检查部位,要确保插头没有松动,橡胶圈接触面没有氧化或损坏。同时,机舱内部的电动车线路插口
电车和油车的保养费用可能会因多种因素而有所差异,包括车辆类型、品牌、使用情况以及保养项目等。一般来说,电车的保养费用可能相对较低,但也有一些情况下可能会比油车贵。 一方面,电车的机械结构相对简单,没有内燃机和传统的变速箱等复杂部件,因此在某
电车保养需要更换的部件因品牌、型号和使用情况而有所差异,以下是一些常见的更换项目: 首先,外观检查是必不可少的,检查车身表面是否有损坏或划痕,清洁车身以及检查车灯、后视镜等外部设备是否正常运作。定期清洗和保养车身可以延长车身的使用寿命。 其