四轮换位真的有必要做吗

在正常情况下，定期进行四轮换位对车辆来说是很有必要的。由于车身重量并非均匀地分布在四个轮胎上，长时间行驶后，轮胎的磨损程度会有所不同。如果不进行四轮换位，可能会导致轮胎使用寿命缩短，甚至车辆出现跑偏现象，从而影响行车安全。

不过，需要注意的是，四轮换位并不是适用于所有车辆的通用做法。对于一些进口车而言，由于其底盘定位数据非常精准，轮胎本身就能很好地发挥作用，因此这些车并不需要进行四轮换位。强行进行四轮换位反而可能会影响其底盘数据，甚至导致车辆跑偏。

进行轮胎换位时，需要根据汽车的重心和驱动轮轮胎决定换位顺序。轮胎的换位主要与轮胎的花纹和磨损有关。对于单导向花纹的轮胎，不建议左右调换。换位后，还需要进行车轮动平衡，必要时可以进行四轮定位。

针对不同类型的车辆，四轮换位的方案也有所不同：

• 后驱车：非驱动轮对角换，左前到右后，右前到左后。驱动轮垂直更换，右后到右前，左后到左前。
• 前驱车：非驱动轮对角换，右后到左前，左后到右前。驱动轮垂直更换，右前到右后，左前到左后。
• 四驱车：垂直前后更换，右后换右前，左后换左前。
• 带备胎的车：可以进行循环换位，备胎建议放后轮。

对于新车来说，建议在行驶约一万公里时进行一次四轮换位，随后调整换位周期为五千至一万公里。如果车辆在行驶超过两万公里后仍未进行四轮换位，此时轮胎的磨损已经形成，再进行换位反而不利于行车安全。