接下来,我们将详细介绍n46b20e和n46b20cc之间的区别。首先,从时间角度来看,N46B20CC是较早一批引入国内市场的BMW 120发动机,其压缩比为10.1,需要使用97号汽油。相比之下,N46B20E则是2010年以后推出的120发动机,与新三系320的发动机相似,为了适应国内的燃油品质,将压缩比降低到9,这导致扭矩和功率的相应下降。
在发动机方面,N46B20E是一款直列4缸发动机,采用了先进的电子气门控制系统(VALVETRONIC)和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统。在6400转时,它可以输出112kw的最大功率,而最大扭矩200Nm则在4250转时出现。相比之下,N46B20CC则主要用于自动挡车型,其具体参数和配置可能有所不同。
总的来说,N46B20E和N46B20CC在压缩比、燃油要求以及动力输出方面存在明显差异,这些差异主要源于它们各自的设计目的和市场定位。