打方向时轮胎为什么会发出吱吱声

打方向轮胎出现吱吱异响，通常是由以下原因引起的：

首先，转向助力系统缺少专用的转向助力油。其次，如果转向泵的传动带松动，也会导致这种现象。当转向盘打到死点位置时，转向助力系统内压力达到最大，这时候很容易造成吱吱异响，而且对整个转向助力系统的负面影响很大，因此，转向打到死点位置的时间一般不应超过五秒钟。

另外，如果是在早上或没有热车的情况下，前轮发生有响声并伴随汽车轻微晃动，这是正常的。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角是指汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。

阿克曼角过大/过小，会引起汽车内侧轮的转向过度/不足。在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、有响声的状况。此外，某些车型在特定国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，引起阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致有响声有。这种情况不用去4S店检测，车轮胎跑热了就会消除这种现象。

转向助力油也有疑问。转向助力油也就是液压油。转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度。并且变质后，液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，就有可能导致方向盘在转向时有响声的状况。

有些车型使用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载状况，就会有响声，属于正常现象。

最后，转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度，并且变质后液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，同时也有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况发生。