新英朗的油箱采用工程塑料材质。这种材料虽然在成本上具有优势,但与传统的金属油箱相比,存在一些明显的弊端。首先,塑料油箱需要在外部加装额外的防护和隔热材料,以确保其在各种环境下的安全性。其次,由于塑料油箱的强度相对较低,因此设计师需要对其进行加强处理,这在一定程度上限制了油箱的内部空间。因此,相同体积的塑料油箱相比金属油箱而言,其内部空间会更小。
工程塑料在减少燃油挥发和渗漏方面具有一定的优势。然而,塑料油箱的安全性较差,特别是在强度方面。相比之下,金属材料的油箱在安全性和耐用性方面表现更佳。金属油箱的生产工艺不仅仅是简单的铁皮,而是经过特殊处理的。表面涂层可以抑制极端条件下的火花产生,有效防止燃油渗漏。
荣威350s的油箱材质是塑料,这种材质的油箱不会生锈,耐腐蚀性好,可塑性强,不易断裂,不会产生火花,不会产生静电,自身质量轻,密封性好,使用寿命长。荣威350s的油箱容积为55升,使用了工程塑料材质,结构结实耐用,耐撞击,安全性较高。 作为
陆风X7的油箱采用塑料材质,这是出于多种考虑而做出的选择。首先,这种材质不会生锈,具有很好的耐腐蚀性,同时也具备可塑性强的特点,不易断裂。此外,塑料材质不会产生火花,避免了潜在的安全隐患,并且不会产生静电,进一步提高了安全性。此外,塑料油箱
宝马116i的油箱材质是塑料油箱。这种材质的油箱具有更好的韧性和强度,同时在碰撞、摩擦或挤压时不易产生火花,从而确保了燃料的安全性。 宝马1系的油箱容积为52升,每次加油量大约为5升左右。燃油量可通过车内的电子油表查看。宝马1系推荐使用97