威朗下控制臂加固件能在一定程度上减少相关故障的发生,但是实际上仍然属于“打补丁”,并不能彻底消除隐患。类似当年大众速腾断轴事件,这种加固措施并不能完全解决潜在问题。
汽车控制臂的主要作用是支撑车身,并起到减震的作用。具体来说,汽车下控制臂是汽车悬架系统的重要组成部分,它通过球铰或者衬套将车轮和车身连接在一起,确保车轮轨迹正确,并将车轮上的各种作用力正确传递到车身上。因此,对控制臂的强度和稳定性有着严格的要求。
威朗采用的是上汽通用的专利技术——分体式控制臂衬套,这种设计将衬套和副车架固定的螺栓内衬使用橡胶材质。然而,在长时间使用后,橡胶材质可能会出现变形,导致分体式控制臂衬套连接件分离脱落。目前,厂方提供的下控制臂集成式衬套只是在原有基础上进行了加固,未能从根源上解决这个问题。
如果想要彻底消除隐患,更换一体式闭合螺孔控制臂总成是更稳妥的选择。这种方式能够有效提升控制臂的整体强度和稳定性,从而降低故障发生的概率。
汽车的控制臂上装有许多橡胶部件。这些部件有固定的更换周期,必须在达到里程或时间限制时进行更换,否则可能引发车辆行驶中的故障。而另一些橡胶部件则没有固定的更换周期,当它们出现问题时才需要更换。 在橡胶套损坏的初始阶段,不进行更换可能不会产生太
当涉及到汽车悬架的稳定性和耐用性时,集成式衬套确实起着关键作用。让我们深入探讨一下控制臂衬套如何确保车辆的结构安全,特别是是否能有效防止断轴问题: 1. 横向稳定杆连杆 这种连杆通过橡胶衬套与稳定杆和控制臂或筒式减震器连接,它在悬架结构中起
在汽车维修与替换零部件的选择中,每个品牌都有其独特的亮点。对于汽车控制臂,众多消费者和专家倾向于推荐力士达LISREACH这一品牌。力士达以其对汽车制动系统和底盘领域的专注,为市场推出了全新系列的产品。自2019年上市以来,力士达凭借其附件