PT车是Prototype-vehicle的简称,指的是汽车工业中从图纸阶段到实际生产的第一批测试车。在汽车开发过程中,PT车与ET车、FT车和骡车一起,都是汽车开发阶段中重要的组成部分。
ET车用于耐久试验验证和评价,以及标定和法规认证。通过这些试验,制造商可以评估车辆的耐久性和性能,确保符合法规标准。
FT车则在设计末期用于验证各项功能和进行车身相关的实验,以确保设计的最终可行性。
骡车主要用于概念设计阶段的动力总成匹配使用,以便早期验证动力系统的性能和兼容性。
在汽车项目开发中,通常分为五个阶段:
全新开发:
公司可能会开发新的空白平台,涵盖整车车身总成及底盘总成的新平台开发,包括正向和逆向开发形式。
换代产品开发:
现有平台的换代产品开发,包含车身、底盘、功能、性能在内全面的技术升级换代项目及资源整合式的开发项目。
基于三类底盘平台基本不变条件下的车身全新平台开发。
特种车系列和先进性技术展示车开发。
核心部件开发:
基于车身基本不变条件下的三类底盘升级换代开发。
动力总成升级开发的产品结构、性能、重大调整、功率、扭矩提升9%以上的及法规升级的项目开发。
车身加宽、加长、加高的变型开发项目,车身地板的改型设计。
重要部件开发:
单独的前围年度型改进、顶盖改型、或内饰件年度换型改进、后围换型改进。
左右置车转换型开发。
车架优化开发。
悬架系统换型开发。
底盘轴荷的变化≥5%以上的项目。