短期燃油修正正常值是多少

短期燃油正常修正范围是多少？

短期燃油正常修正范围为负百分之10到正百分之10，短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制。短期燃油修正系数是根据发动机的工作状态进行实时调整的，以保证发动机的正常工作状态。

影响燃油修正系数的因素有哪些？

影响燃油修正系数的因素主要有以下几点：

1、发动机失火对燃油修正系数的影响：

当发动机失火时，缸内的混合蒸汽会出现不完全燃烧，排气中含有大量的碳氢化合物和氧气。由于碳氢化合物不易参与催化反应，耗氧量低，残氧量大，氧传感器测得的电压值低，说明混合蒸汽太稀，所以ECU会增加喷油量，短期喷油修正值为正。

2、排气不畅对燃油修正系数的影响：

当排气管堵塞时，废气会被堵塞，表现为背压高，进入气缸的新鲜空气体量会减少。这导致混合气燃烧不完全，氧传感器电压高于0.45V，燃油修正系数为负。

3、燃油泵压力过低或喷油器堵塞对燃油修正系数影响：

当燃油泵压力过低或喷油器堵塞时，会出现发动机加速迟缓、高速无力故障现象，发动机始终处于混合气偏稀的状态。

综上所述，短期燃油修正系数是根据发动机的工作状态进行实时调整的，以保证发动机的正常工作状态。发动机失火、排气不畅以及燃油泵压力过低或喷油器堵塞都会对燃油修正系数产生影响。因此，我们需要定期检查发动机状态，确保其正常工作。