行驶途中挂到p档的后果

在汽车行驶中挂入P挡，可能会对变速箱造成损坏，甚至导致棘轮棘爪变形，给车辆带来严重后果。P档的工作原理是通过棘爪将输出轴上的齿轮紧紧扣住，形成机械锁止，从而达到卡住驱动轮轴的作用。P档在结构上比N档多了停车齿轮和棘爪，但其实它并不属于三大标配档位，因为采用的是N档附加辅助刹车装置方式进行驻车。汽车工程师在变速箱设计之初就采取了解决方案，停车棘爪的顶部采用了斜面设计，当变速箱内的驻停齿轮处在一个较高的转速时，棘爪在介入的过程中会被高速转动的齿轮弹出，使得棘爪无法进入工作状态。此外，棘爪还带有弹簧系统，只有在车辆高速行驶时，刹车系统介入，车辆接近静止状态的情况下才能挂入P档。因此，我们应该在合适的时机使用P档，避免对车辆造成不必要的损伤。