发动机外壳温度能有多高

发动机外壳的最高温度可达150至200摄氏度，而正常工作时的温度则保持在85至90摄氏度之间。

通常，汽车发动机最适宜的工作温度大约在90摄氏度左右。一旦温度超过这个范围，自动调温器会自动打开，促使冷却液循环，同时水箱内的电子风扇会自行启动，以降低发动机温度。

接下来，我们来了解一下发动机的冷却方式：

汽车发动机的冷却方式主要有两种：风冷和水冷。大多数现代汽车采用的是水冷发动机，而许多摩托车则仍然使用风冷发动机。

在风冷系统中，气缸体上布满了翅片，以增加与空气的接触面积，从而实现散热。而在水冷系统中，发动机内部配备了冷却系统，依靠冷却液的不断循环来带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，分别是小循环和大循环。

小循环在发动机启动初期进行，此时发动机温度较低，冷却液仅在小范围内循环，不会通过散热器水箱散热。这样有助于发动机迅速升温。而当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始进行大循环，这时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在最佳工作温度。

水冷发动机的温度控制更为稳定，而风冷发动机的温度变化相对较大。因此，如果驾驶装有风冷发动机的汽车行驶在交通拥堵频繁的道路上，发动机很容易过热。