大众汽车为什么显示颗粒过滤器故障

当大众汽车显示颗粒过滤器故障时，可能由以下原因造成：

1、颗粒滤清器堵塞；

2、燃油油品不好；

3、使用环境不好。

一、颗粒滤清器堵塞

维修技师会使用汽车专用检测电脑读取颗粒滤清器数据流，以分析其是否正常工作。若不能正常工作，可确认为颗粒滤清器故障。如果颗粒滤清器出现故障，会导致其工作不良，进而引发堵塞现象。

值得注意的是，为了适应国六排放标准，厂商在三元催化器后增加了颗粒滤清器，该部件能够收集发动机产生的细小颗粒，通过高温进行燃烧。如果颗粒滤清器堵塞，会造成排气系统故障，进而影响发动机正常运转。

解决方案：车主可在原地踩油门，让颗粒滤清器温度升高，进而燃烧内部的颗粒，清理堵塞现象；同时，在高速上行驶也能达到颗粒滤清器再生的效果。如果上述方案不能解决问题，则需更换该部件，质保期内4S店可免费更换。

二、燃油油品不好

维修技师会使用汽车专用电脑将燃油箱的部分燃油排出，通过观察和嗅觉来判断燃油品质是否符合标准。如果燃油浑浊、有杂质或者味道刺鼻、熏眼，即可确认燃油品质不好。如果燃油品质不好，会导致其在发动机燃烧室燃烧不彻底，排出的杂质过多，进而堵塞颗粒滤清器。

解决方案：建议车主给车辆加注品质较高的燃油，然后通过原地踩油门拉高发动机转速或长途行驶的方法清理颗粒滤清器堵塞的故障。加注高品质燃油的价格视情况而定，而通过踩油门拉高发动机转速或长途行驶的方法清理颗粒滤清器堵塞的情况则无需费用。

三、使用环境不好

发动机在车前、运用矩阵布局，占据了大量的空间，使得三元催化器没有空间在发动机附近放置，只能放在车子底板的排气管里。而颗粒滤清器在三元催化器后面装载，这时发动机的高温很难完全传递到三元催化器里，因此颗粒滤清器的颗粒只能依靠排气管的热量燃烧。如果车子经常短途行驶或低温冷启动，会造成排气管温度不够，导致颗粒滤清器内部的颗粒不能充分燃烧，进而出现堵塞现象。

解决方案：建议车主尽量不要让车子经常短途行驶或低温冷启动。如果颗粒滤清器出现堵塞情况，可以通过原地踩油门拉高发动机转速或跑高速的方法进行清理。

颗粒物捕捉器有两种种类，柴油车和燃油车的处理方法不一样。当柴油车辆的颗粒物捕捉器被堵塞时，可以将其停放在现场，按住车辆中央控制器上的再生按钮，随后汽车发动机将自主提高速度，并等待大约十分钟，颗粒物捕捉器就会清理完毕。

大众发动机里面的金属颗粒主要是由于车的机油管道是倾斜设计的，而弯曲的标油尺碰到倾斜的油箱管道时会带出一些铁屑。这种情况一般不会对发动机造成影响，因为一般首保时都会更换机油，这些铁屑都会被过滤出来。而且大众的车品控还是不错的，车主不必过于担心。