打火时费油还是等待时费油

汽车的怠速状态确实会比较费油。

发动机怠速指的是汽车处于停止状态，发动机低速转动以维持运行。许多人可能认为重新打火会比怠速更费油，但实际上，长时间的怠速比重新打火更费油。

例如，以一辆2.0排量的汽车为例，重新启动一次发动机仅耗油约1毫升，但怠速5秒钟就消耗约1.1毫升汽油。如果怠速时间达到50秒，耗油量为11毫升；怠速1小时，则耗油量高达0.8升。

在路口停车等待通过时，应根据交通信号灯计时器判断停车时间。当停车时间超过1分钟时，应将发动机熄火，以节省燃油。一般情况下，小型汽车怠速运转所消耗的燃油量会比重新启动所消耗的燃油量更多。

在怠速状态下，发动机燃烧室内的可燃混合气燃烧所做的功，仅能克服发动机本身和附件的运动阻力，使发动机维持最低的稳定转速。因此，此时曲轴转速较低，节气门进气全闭，进气歧管真空度很小，进入气缸内燃烧的混合气也相应较少。

需要特别注意的是，汽车原地怠速不仅费油，还可能对车辆造成损害。原地怠速会导致汽油雾化不良，形成大量积碳，影响发动机正常工作。此外，长时间的原地怠速运转还会加速运动副表面的磨损，降低零件的使用寿命，并对发电机的充电功能、空调压缩机以及其他附属设备造成不同程度的影响。