摩托车气门间隙如何调整？

在调整摩托车气门间隙时，首先需要确保活塞处于压缩上止点的位置。如果活塞没有在正确的位置，气门将被摇臂顶住，无法进行气门间隙的调整。

接下来，转动曲轴以确保活塞处于正确的位置。通常情况下，可以通过脚踩启动器来转动曲轴。为了更加准确地控制活塞的位置，建议拆下火花塞，并从缸头火花塞孔插入一个小的螺丝刀抵住活塞顶面。这样可以确保活塞在压缩上止点的位置。

当活塞处于压缩上止点时，两个气门都将处于关闭位置。此时，摇臂头上的气门间隙调节螺钉端面与气门杆顶面之间应有一定的间隙。这个间隙的大小决定了气门的开启和关闭时机，因此需要准确调整。

调整气门间隙时，需要仔细检查并调整每个气门的间隙，以确保它们都处于正确的状态。通常情况下，可以根据摩托车的保养手册来确定具体的气门间隙数值。通过调整这些间隙，可以确保气门正常工作，从而保持摩托车的性能和可靠性。

需要注意的是，在调整气门间隙时，应该使用适当的工具和方法，以确保准确无误。如果不确定如何操作，可以寻求专业技师的帮助，以避免损坏摩托车的零部件。