科目二溜车是什么原因造成的

科目二溜车是什么原因造成的？

在科目二考试中，溜车是一种常见的问题。造成溜车的原因有多种，下面我们将逐一解答。

1. 油门跟不上，造成车辆出现溜车现象。

解决办法是合理使用油门，日常多加练习。

2. 松手制动的时机不当，引起车辆溜车。

解决办法是询问驾校老师正确的制动时机。

3. 长时间在半联动状态下踩油门加速。

解决办法是避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

4. 手刹和油门配合不好，造成车辆出现不好的现象。

解决办法是常常练习手刹和油门，找到两者配合的感觉。

5. 油门和离合器配合不好，造成车辆出现溜车。

解决办法是练习油门和离合器的配合度。

科目二坡道起步熄火和溜车应对技巧：

1. 坡道起步一要给油。

在训练时，如果不给油，可能会因为怠速不够而熄火。在考试时，一定要给油，因为怠速调整的比别的车要高。如果出现溜车的现象，只能先刹车，离合踩下，把车停住后重新起步。

2. 松离合时要缓慢不要操之过急。

在坡起时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。

3. 避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

4. 练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门的配合。

在练习时，如果在坡上停了下来，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个只是用来锻炼油离的配合，考试时不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹挂空挡。

5. 油离配合，在操作顺序上，先油门后离合。

持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。