手自一体是什么变速箱

手自一体是一种结合了手动和自动换挡的变速方式，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作，使驾驶者能够自由选择合适的挡位和换挡时机，提高驾驶乐趣。虽然并非专指某种特定结构的变速箱，但可以称它为一种形式，AT、DCT、CVT和AMT等自动变速箱都可以实现手自一体功能。手自一体变速箱是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，在城市堵车情况下可以随时使用自动挡。手自一体变速箱的精确定义是：有手动换挡功能的自动换挡变速箱，其中M挡就是手自一体功能。手自一体变速箱的传动结构是依靠液力变矩器负责接收发动机的动力并传递给变速箱，变速箱的换挡结构是行星齿轮组，实现手动换挡功能的只是信号，在换挡杆或旋钮拨到M挡或±符号位置，只有利用前后推挡杆或者换挡拨片的控制输出电信号，信号通过TCU进行分析，在电脑认为操作没有错误的时候会按照手动控制的意图进行升挡或降挡。手自一体变速箱结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗，驾驶起来比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，可以跳跃加减挡，这是传统自动挡或手动挡无法实现的。手自一体变速箱的最大优点是让驾驶者在手动模式下享受驾驶乐趣，同时在自动模式下提高驾驶的经济性和便捷性。