奔驰GLC200停售是奔驰为顺应汽车电气化趋势而进行的车型战略调整。2019款奔驰C级开始部署48V轻混系统,因此,奔驰在车型命名上进行了相应的调整,以避免车型线过于复杂和混乱。在此背景下,奔驰决定将GLC200停售,取而代之的是GLC260车型。
GLC260采用了48V轻混系统,替换了原先的纯燃油版本。这一举措有助于减少车辆尾气排放,提高燃油经济性,并降低能耗损失。48V轻混系统是一种在12V蓄电池基础上,增加一套48V锂离子电池的混动系统,主要由助力回收电机、电力转换单元和动力电池三个核心零部件组成。
虽然电动机在48V轻混系统中不直接驱动车辆,但它作为能量回收工具辅助发动机工作,使全车用电设备减少对发动机的依赖,从而让发动机更加合理地驱动车辆行驶。这一技术的应用有助于提升奔驰车型的整体性能和环保水平。
奔驰GLC200进口轿跑的测评结果非常令人满意。首先,从内饰设计来看,新款中控台保留了老款的基本造型,但局部进行了调整。三辐式多功能方向盘上按键区域的设计也经过优化,操作更加便捷。中控台上方的大尺寸显示屏横向尺寸变长,纵向变短,这不仅增强了
奔驰GLC200是一款备受好评的车型,其综合表现令人印象深刻。 在外观设计方面,奔驰GLC200以其独特的外观设计吸引了众多目光。车身线条流畅,充满动感,三叉星大标与中网造型彰显出品牌的独特魅力。车身比例协调,尾部设计敦实硬朗,双边双出排气
尽管奔驰GLC200在豪华车市场上被誉为“入门级豪华SUV”,但不少车主在购买后却表示有悔意。这是为何?原因并非出自奔驰品牌,而是消费者对产品性价比的期待与实际感受存在差异。接下来,我们来深入探讨这个问题。 在紧凑型豪华SUV市场中,奔驰G