下坡行驶时不能空挡滑行的原因有:
首先,汽车在空挡滑行时,发动机停止运转,空气压缩机无法正常工作。在下坡过程中,汽车需要频繁制动,空挡滑行会导致贮气筒内的压缩空气快速耗尽,从而增加制动失灵的风险。为了确保行车安全,应避免空挡滑行。
其次,空挡滑行容易损坏变速器。在空挡状态下,变速器内的常啮合齿轮不转动,导致齿轮油无法有效润滑滚动轴承。这将加速轴承和齿轮的磨损,缩短变速器的使用寿命。
此外,有些驾驶员在下坡时会采取踩下离合器、让发动机熄火的方式滑行,下坡后突然抬起离合器踏板以重新启动发动机。这种做法会造成动力逆向传递,增加离合器的冲击载荷,容易导致离合器摩擦片损坏。
对于自动档汽车而言,在下坡时不能挂N档。如果在下坡时长时间挂N档滑行,会损伤变速箱内的润滑油,这对汽车的保养非常不利。因此,在下坡路段,必须挂入适当的挡位,通过发动机的牵制作用来降低车辆的滑行速度。 在驾驶自动档汽车下坡之前,应先降低车速,
在自动挡汽车中,d挡滑行是允许的。但是,n挡滑行是不推荐的,因为这可能会导致变速器受损。其他挡位则无法进行滑行。 在下坡时,为了控制车速并节省燃油,建议使用限制挡2或1。即使发动机转速较高,但由于电喷车不会供油,这实际上可以达到省油的效果。
下坡时绝对不能空挡滑行。这是由于在下坡过程中,空挡滑行会带来一系列严重危害: 首先是失控的风险。当汽车处于空挡状态,发动机无法起到牵制作用,汽车将受到重力的影响加速下滑。一旦速度过快,刹车的效能会大大降低,制动距离也会增加,这将导致车辆失去