大众帕萨特正时链条需要多久更换一次？

帕萨特正时链条的更换周期是一个车主们十分关心的问题。一般而言，如果保养得当，正时链条可以使用15万公里左右。当然，根据大众官方保养手册的说法，正时链条是终身免维护的，但这个说法并不意味着它永远不会出现问题。正时链条由金属材质制成，因此没有太多弹性。这使得它在与发动机连接时需要一个张紧轮来自动调节张力，以确保链条与转动部件紧密贴合。

正时链条的最大优点是可靠耐用，几乎可以与发动机的寿命同步。然而，由于其金属结构，正时链条在运转过程中会产生大量热量，因此需要相应的冷却和润滑措施来保证其正常工作。与之相对的是，正时链条的维护成本要比正时皮带高一些，此外，在使用过程中可能会遇到传递阻力大、噪音大的问题。

张紧轮作为正时链条系统中的关键部件，在长时间使用之后也可能会出现工作不良的情况，导致跳齿现象，进而引发汽车异响。因此，尽管正时链条可以使用较长时间，但车主们仍然需要定期进行检查和保养，以确保车辆的正常运转。