为什么踏板摩托车给油门会一顿一顿？

踏板摩托车给油门出现一顿一顿的现象，可能的原因及解决办法如下：

1、有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂得过高，会造成动力输出不足，从而导致汽车行驶时出现一顿一顿的现象，俗称拖档。

解决办法：车主需要降低档位运行，以解决这种问题。

2、供油问题。油箱盖或汽油过滤器堵塞，导致在加大油门时供油不顺畅。

解决办法：需要清理油箱盖或汽油过滤器。

3、汽油的化油器堵塞。化油器有两个量孔，一个是主量孔，另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞，但没有完全堵塞，汽车还能得到一些油。当需要大量燃料时，流经的流量无法满足发动机的燃油供应，导致踏板车出现一顿一顿的现象。

解决办法：将化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理，清理完成后症状即可消失，汽车将能够正常驾驶。

4、电路问题。如果线路碰触短路，或是接线插头松动虚接、断开等情况，会导致摩托车启动困难。

解决办法：将车送到维修厂检修电路。

5、空气滤清器堵塞。空气滤清器堵塞会导致供气不足，供气不足会导致混合气过浓，不完全燃烧导致发动机无力。

解决办法：更换空气滤清器或吹干净滤芯。

6、点火时间调整不当，过早或过晚。如果点火时间不对，燃烧条件变化，功率损失和转速波动较大，形成不了高真空度，并造成怠速不稳，加速无力。严重的情况下，会导致发动机无法启动。点火时间提前会导致发动机震动，发动机启动时还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。若点火过迟，会导致启动困难或动力不足。

解决办法：需要送到维修店使用点火正时仪进行检测，调整点火提前角到规定值。

7、火花塞间隙调整不当，过大或过小。如果间隙太小，会限制了火花与混合气的接触面积，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；如果间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。

解决办法：将摩托车送到维修店调整火花塞间隙。

8、发动机气缸壁磨损，活塞环和气环密封不严。此问题会导致气缸压力下降，功率下降，油耗增加，给油门卡顿，使发动机无法启动。

解决办法：将车送到维修厂检修发动机。

9、化油器和油路有污垢，供油不畅。有污垢会导致化油器调整不当，混合气过浓或过浓。

解决办法：及时清理化油器和油路。