车辆空调加氟的方法

车辆空调加氟是维护车辆空调系统正常运行的重要步骤，主要有高低压两种方法。

高压端填充制冷剂的方法相对复杂，需要先对系统进行抽真空处理，然后关闭管汇压力表上的高低压手动阀。接着将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上，并打开制冷剂罐开启阀，让气体溢出几分钟。此后，将高压侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置，从高压侧注入规定量的液态制冷剂。在加注过程中，需确保发动机处于关闭状态，以防止液压冲击。

相比之下，低压端充氟方法较为简单。首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接，并打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出空气体。接着打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。最后启动发动机，打开空调开关，将鼓风机开关和温度控制开关转到最大，让制冷剂继续进入制冷系统，直到加注量达到规定值。

在加注制冷剂时，需要注意观察系统压力变化，确保压力在规定范围内。完成加注后，还需要检查系统是否漏气，并进行必要的调整和维修。