怠速是指发动机的一种工作状态,这种状态下发动机无对外输出做功,但依然需要维持运转,以克服发动机的内部阻力,确保发动机不熄火。怠速是发动机五种基本工况之一,包括冷启动、怠速、加速、小负荷、中负荷和大负荷。
怠速对汽油机的经济性和排放性有着重要影响:
经济性:怠速状态下,发动机需要消耗一定量的燃料,据统计,城市机动车约有30%的燃料消耗是在怠速阶段。因此,降低怠速工况下的燃油消耗,是怠速控制的重要要求。降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。
排放性:汽油机在怠速工况下,由于缸内残余废气较多,为了保证燃烧稳定,需要加浓混合气,导致燃烧不完全,产生大量CO和HC有害排放物。实验表明,怠速转速越低,废气的稀释作用越明显,这会使CO和HC的排放浓度进一步增加。因此,提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。
怠速是汽车的一种工作状况,具体指的是发动机在空挡情况下运转。发动机在怠速时的转速被称为怠速转速,可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速状态时,发动机虽然运转但并未驱动车辆前进,因此可以形象地称为“出力不出工”。当完全放松油门踏板时,发动机
要调整真空化油器的混合比,需要按照一系列步骤进行。首先检查化油器连接件,确保连接紧密,化油器吸气正常,无漏气或吸气阻滞的现象。 接着,将化油器混合比螺丝顺时针旋转到底,然后逆时针旋转1.5圈。接下来,启动发动机,让发动机预热10分钟,确保发
汽车发动机怠速不稳定可能是由多种原因造成的。首先,节气门内部存油或积碳过多,这会影响节气门的正常工作。其次,火花塞故障导致火花过弱,从而影响发动机的点火效率。此外,油路堵塞或进气管故障也会导致发动机怠速不稳定。传感器故障是另一个常见原因,当