换大轮毂后为何反而更省油？

当谈到为什么换大轮毂反而可能省油时，关键在于理解车轮对燃油效率的影响因素。大轮毂并不一定费油，关键在于轮毂和轮胎的重量、形变情况以及轮胎的直径和胎压。

首先，如果轮胎宽度没有变化，而轮毂直径变小，这意味着轮胎的行驶直径变小了。例如，原来的轮胎直径为701.3mm，更换后的轮胎直径为654.1mm，这种情况下轮胎直径减少了大约50mm。由于胎宽未变，扁平度降低，轮胎行驶时的形变较小，这更适合公路高速行驶，因此不会比原来的轮胎更费油。

然而，如果换上更大的轮毂，通常会伴随更宽的轮胎，这会导致滚动阻力增加。这是“大轮毂费油”的说法根源所在。我们可以从日常骑行中感受到这一点，比如山地车、普通自行车和变速窄胎车的阻力依次递减。早期汽车发动机功率较小，通常配备窄胎以减少滚动阻力。

此外，胎压也会影响燃油效率。保持适当的胎压可以减少轮胎的形变，从而降低滚动阻力。因此，在更换大轮毂时，确保轮胎的宽度适中，胎压适当，可以最大限度地减少滚动阻力，从而提高燃油效率。

总之，换大轮毂是否费油取决于多个因素，包括轮胎宽度、扁平度、胎压等。通过合理选择轮胎和保持适当胎压，大轮毂不仅不会费油，反而可能提升燃油效率。