自行车多少速意味着什么

自行车上的“速”指的是前牙盘与后飞轮搭配出的不同速比的数量。

这种速比组合能够让骑行者在不同的骑行情况下，选择合适的速比，从而达到最佳的骑行效果。例如，山地车的前牙盘通常有3片，而后飞轮则有7、8、9、10片。这样组合起来，速比分别是21速、24速、27速和30速。

自行车的速别越高，意味着可以提供更多的骑行选项。这种多样性有助于骑行者在不同的地形和条件下，选择最合适的速比，从而实现更加顺畅的骑行体验。速别的差异主要体现在几个关键部件上：

首先是右指拨，也就是控制后变速器的指拨。速别越高，右指拨的档位数量越多，这需要右指拨与后变速器和飞轮协同工作，以确保变速过程的准确性。

其次是飞轮，速别越高，飞轮的片数越多。每个飞轮片的厚度会变得更薄，间隙也会变得更小，这样可以提供更多的速比选择，同时保证变速的流畅性。

速别还会影响链条的厚度。速别越高，链条会变得越细，因为需要适应更小的飞轮间隙。不同速别的链条不能混用，因为它们的尺寸和厚度不同。

另外，速别还会影响后拨的设计。速别越高，后拨的退越长，这意味着两个导论之间的距离会更长，以确保在变速过程中能够拉紧链条，配合飞轮的工作。

速别的计算公式是速别=牙盘数×飞轮数。例如，如果前齿轮是3片，后飞轮是7片，那么速比就是3乘以7，等于21速。如果前齿轮是1片，后飞轮也是1片，那么速比就是1乘以1，等于1速，这辆车就是单速车。

综上所述，自行车的不同速别提供了多样化的骑行体验，使骑行者在不同的骑行条件下都能找到最适合自己的速比组合。