水箱框架动过是不是算作事故车

水箱框架动过确实可以被视作事故车，因为它涉及到对车身结构的改动。

水箱框架是连接散热器和其他汽车部件的重要组成部分，与车身紧密相连。当车辆发生事故，导致水箱框架受损时，通常需要将受损部分切割下来并焊接新的框架，这一过程会破坏车身的完整性。因此，这种修理后的车辆可被视为事故车。

根据定义，事故车是指因意外事故导致车辆出现机械性能下降或经济价值受损的情况。这包括但不限于碰撞、泡水、火烧等严重损伤。因此，如果车辆的水箱框架受损并进行了更换，即使更换部分仅限于水箱框架，这种修理仍然被视为对车辆的结构性损伤。

然而，如果水箱框架与车身框架采用螺丝连接，更换水箱框架对车辆的影响较小，不会破坏车身的整体结构。这种情况下，车辆仍可视为正常车辆。水冷发动机依靠冷却液循环散热，而散热水箱通常固定在水箱框架上。因此，水箱框架的损伤会直接影响发动机的冷却效果。然而，更换水箱框架后，如果其他部件没有受到损伤，车辆性能通常不会受到严重影响。

总之，水箱框架动过是否构成事故车取决于其损伤程度和修理方法。如果只是更换了水箱框架，且未影响到车身其他部分，车辆仍可视为正常车辆。但如果涉及切割和焊接等复杂修理，可能会影响车辆的整体性能和安全。