新朗逸确实配备有发动机护板,这有助于保持发动机舱清洁,防止路面积水和灰尘进入发动机舱。
同时,它还能防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机。
发动机护板在中国的发展经历了三个阶段:硬塑、树脂、铁质和铝合金。不同材质的护板具有不同的特性。硬塑树脂护板价格较低,生产工艺简单,因此生产门槛较低。然而,选择钢质护板时需要注意设计款式与车辆的匹配性以及配套附件的品质,最好选用正规厂家的产品。
铝合金护板虽然被一些美容店力推,但其硬度远不如钢质护板,破损修复难度较大,合金材质也较为复杂,难以断定其特性。塑钢护板主要由改性高分子聚合物合金塑钢(也称改性共聚PP)制成,这种材料具有优良的物理性能,如刚性、弹性、耐腐蚀和抗老化性能,通常用作铜、锌、铝等有色金属的替代品。在车辆发生碰撞时,塑钢护板不会阻碍发动机下沉功能。
因此,新朗逸的发动机护板不仅具有保护作用,还具备良好的物理性能,确保发动机的安全。
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