干式双离合变速箱的散热口位于变速箱的上方。这个位置的设计能够确保散热口充分暴露于外部环境,从而有效提高散热效果。
干式双离合变速箱的工作原理:
该变速箱包含3个尺寸相近的离合片,这些离合片同轴相叠安装,位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡,中间盘在其间移动,分别与2个离合器片“结合”或者“分离”,以此进行换挡。
干式双离合变速箱的缺点:
与湿式离合器相比,干式双离合器缺乏油液的冷却效果,这使得动盘上的干式摩擦片在长时间使用或高负荷情况下更容易发热。由于缺乏冷却油液,干式离合器的热熔性较差,因此所承受的扭矩相对较小,导致在极限情况下可能无法保持稳定的工作状态。
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