车辆行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮四部分组成。
其中,车轮支承着车桥,车桥通过弹性悬架与车架相连接。车架作为汽车的基体,将各个相关总成连接成一个整体,构成汽车的装配基础。车架的结构形式多样,常见的有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。对于许多轿车和公共汽车,它们并没有单独的车架,而是以车身代替车架。这种车身被称为承载式车身,其底板通过纵梁和横梁进行加固,具有良好的车身刚度和较轻的质量,但制造要求较高。
车架不仅是汽车安装的基础,还对汽车的结构稳定性和行驶性能起着关键作用。因此,对车架的结构设计和稳定性要求较高。车桥作为连接车轮和车架的重要部件,负责传递动力并承受来自路面的各种力量。而悬架则起到缓冲和减震的作用,提高车辆行驶的舒适性和安全性。车轮作为直接接触地面的部分,不仅承载着车辆的重量,还通过轮胎与地面的摩擦力实现车辆的移动。
综合来看,车辆行驶系的组成部件共同协作,确保汽车在行驶过程中具备良好的稳定性和舒适性。车架作为基础,车桥和悬架的配合则保证了车辆的平稳运行。车轮更是直接关系到汽车的行驶性能和安全性。